ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ОБЩЕЙ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ.

Считайте значения «Target Common Rail Pressure» (Целевое значение давления общей топливной рампы) и «Common rail pressure» (Давление общей топливной рампы) при помощи Subaru Select Monitor.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для получения более подробной информации о порядке работы, обратитесь к разделу “СЧИТЫВАНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ ДВИГАТЕЛЯ”.

ВОПРОС

Изменяется ли значение «Common rail pressure» (Давление общей топливной рампы) вслед за значением «Target Common Rail Pressure» (Целевое значение давления общей топливной рампы)?

Да Нет

Даже если обнаружен КДН, цепь в настоящий момент работает нормально. Воспроизведите неисправность, а затем выполните диагностику еще раз.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В этом случае причиной может быть временный плохой контакт в разъеме, временный разрыв или короткое замыкание в проводке.

Проведите проверку в соответствии с разделом “Процедура диагностики без использования кодов диагностики неисправностей (КДН)”.